Misschien herkent u het wel: een ritje door Nederland en u ontwijkt al bijna automatisch de vele gaten in het asfalt. Op bekende routes weet u meestal waar u vaart moet minderen, maar op onbekende wegen, of bij drukte, is het soms onvermijdelijk — u rijdt er middenin. Soms lijkt een plas water onschuldig, tot het een diep gat blijkt en de schade is zo gemaakt. Hoe zit het eigenlijk, wie draait er op voor de kosten? Is het de rijksoverheid, de gemeente, of toch… niemand? Wij zochten uit wie u moet aanspreken, welke stappen écht werken, en hoe het zit met uw recht op schadevergoeding.
Wat te doen als u schade rijdt door een gat?
Iedereen in Nederland weet: het asfalt kent z’n gebreken. Vooral op kleinere provinciale wegen en polderroutes — maar zelf op ’s lands snelwegen zitten putten en kuilen. En soms zijn die verrassend diep. De wegbeheerder doet z’n best, maar steeds meer mensen lopen tegen flinke reparatiekosten aan. dit is niet alleen pech — u heeft meer rechten dan u denkt. Hieronder een aantal recente beelden:
Of u nu voorzichtig rijdt of niet – een diepe kuil is soms gewoon onvermijdelijk. Wat te doen als het toch misgaat? Het allerbelangrijkste is het volgende:
Bel de politie!
De politie kan ter plekke een proces-verbaal opstellen, dit is later op te vragen voor uw verzekering of claim. Neem daar niet alleen genoegen mee: maak zelf duidelijke foto’s van de plek en de schade — inclusief uw nummerbord erop. (Handig als u standaard een meetlint in de auto heeft, of vergelijk de diepte met een pen of flesje.) Ooggetuigen zijn goud waard: hun verklaringen versterken uw zaak bij het indienen van een claim.
Waar moet u zijn voor een schadeclaim?
Voor schade door gaten in de weg is de wegbeheerder aansprakelijk. Wie dat is hangt af van waar u rijdt:
- Binnen de bebouwde kom: de gemeente (bijvoorbeeld Gemeente Amsterdam, Gemeente Rotterdam)
- Buiten de bebouwde kom: Rijkswaterstaat of de provincie
- In Amsterdam kan melding en schadeafhandeling via amsterdam.nl, in Rotterdam via rotterdam.nl — online formulier of mail is meestal voldoende
Wat heeft u nodig voor zo’n melding?
- Veel foto’s – liefst ook van het kenteken én de locatie zelf
- Beschrijf exact waar, wanneer en hoe het gebeurde
- Getuigenverklaringen toevoegen indien mogelijk
- Proces-verbaal van de politie (indien aanwezig)
- Facturen van schadeherstelgarage, offerte voor reparatie en kopie van uw kentekenbewijs toevoegen
Op basis van deze gegevens neemt de gemeente of wegbeheerder de claim in behandeling. Let wel: u draagt zelf de bewijslast. U moet overtuigend aannemelijk maken dat de schade exact daar en op dat moment is ontstaan.
Krijgt u echt altijd schadevergoeding?
Helaas niet altijd. Er zijn uitzonderingen waarbij een claim vrijwel kansloos is:
- Als er vooraf borden staan die waarschuwen voor slechte weg of kuilen, kunt u waarschijnlijk geen vergoeding afdwingen
- Ook als u te hard reed geldt: geen recht op vergoeding. Experts kunnen aan de autoschade vaak (ongeveer) bepalen hoe hard u reed — denk dus aan de snelheidslimiet
Kleine tip uit de praktijk: een dashcam bespaart een hoop gedoe. Een moderne dashcam (ook handig bij ANWB-autoverzekering) filmt continu en legt vast wat er gebeurt — zelfs achter uw auto. Echt, dat helpt stukken sneller aansprakelijkheid aantonen!
Hoeveel kunt u claimen?
Vraag altijd vooraf een offerte op van de garage — zo heeft u een onderbouwd schadebedrag. Heeft u de auto al laten maken? Voeg dan de factuur mee. In de meeste gevallen krijgt u het volledige bedrag, maar maak rekening op dat er soms juridische discussie ontstaat. In regio’s als Noord-Holland en Brabant hoor ik elk jaar verhalen van automobilisten die hun gelijk pas kregen na inschakeling van hun rechtsbijstand.
En, voor wie benieuwd is naar een goed voorbeeld: Tomas uit Haarlem reed begin dit jaar door een enorme kuil op de N201. Hij kreeg uiteindelijk zijn volledige schade vergoed — maar het proces was stroperig. Moraal van het verhaal: zet alles zwart op wit, maak veel foto’s en geef niet zomaar op!
